BYD השיקה את הדור השני של הסיגל: גדולה יותר, עם חמישה מושבים, טעינה של 5 דקות ומחיר של פחות מ-10,000 דולר

BYD השיקה היום (שלישי) בסין את הדור השני של הסיגל (Seagull), החשמלית הקטנה שהפכה בשנים האחרונות לאחד מעמודי התווך של החברה. הדגם החדש גדול יותר, מקבל מושב חמישי ותמיכה בטעינה המהירה במיוחד של BYD, ולמרות זאת המחיר ההתחלתי שלו נמוך מזה של הדור הקודם.

חמש גרסאות, החל מ-65,900 יואן

באירוע ההשקה בעיר ג׳נגג׳ואו הציגה החברה חמש גרסאות, במחירים של 65,900 עד 99,900 יואן, כלומר כ-9,800 עד כ-14,900 דולר. גרסת הבסיס זולה ב-4,000 יואן מגרסת 2026 של הדור הקודם, שהושקה במאי. לקונים שמחליפים רכב ישן מוצעת הנחה נוספת של 3,000 יואן על כל גרסה.

מ-10% ל-70% בחמש דקות

השדרוג הבולט הוא הטעינה. שלוש הגרסאות הבכירות, החל מ-75,900 יואן, מקבלות סוללה של 39.2 קוט"ש עם טווח של 420 ק"מ לפי התקן הסיני, ותומכות בטעינת הבזק של BYD: בעמדות הייעודיות של החברה הסוללה נטענת מ-10% ל-70% בתוך חמש דקות. שתי הגרסאות הבסיסיות מקבלות סוללה של 30.1 קוט"ש עם טווח של 320 ק"מ, בלי טעינת הבזק. מי שיקנה אחת מהגרסאות הבכירות לשימוש פרטי יקבל שנה של טעינה חינם בעמדות האלה.

ארוכה יותר, עם הנעה אחורית

הסיגל החדשה ארוכה ב-42.5 ס"מ מקודמתה ומגיעה לאורך של 4.21 מטר, ובסיס הגלגלים שלה ארוך ב-15 ס"מ. בכך היא מתקרבת למידות של הדולפין, ומספר המושבים עולה מארבעה לחמישה. מקדימה נוסף תא מטען של 94 ליטר, ומאחור נפח המטען מגיע ל-1,380 ליטר כשהמושבים האחוריים מקופלים.

גם המבנה הטכני השתנה: המנוע עבר מקדימה לאחור, ההנעה היא כעת אחורית, והמתלה האחורי שודרג למתלה עצמאי רב-חיבורי. הגרסאות הבסיסיות מקבלות מנוע של 85 קילוואט (114 כ"ס) והבכירות מנוע של 95 קילוואט, לעומת 55 קילוואט בלבד בדור הקודם. בחזית עוצבו מחדש הפנסים, תא הנוסעים חודש, ונוספו מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים ועיסוי במושב הנהג.

דגם מפתח למכירות של BYD

מאז שהושקה באפריל 2023 נמכרו כ-1.55 מיליון סיגל. בספטמבר נמכרו 38,650 יחידות, עלייה של כ-12% לעומת ספטמבר אשתקד, אבל מתחילת השנה המכירות נמוכות בכשליש בהשוואה לתקופה המקבילה. הדור החדש, הזול והמאובזר יותר, אמור להחזיר את הדגם למסלול צמיחה.