אחרי 14 שנות עבודה רצופה: סוללות CATL שמרו על 85% מהקיבולת

CATL הסינית, יצרנית הסוללות הגדולה בעולם לרכבים חשמליים ולאגירת אנרגיה, פרסמה תוצאות בדיקה של תאי סוללה שעבדו כמעט 14 שנים ברציפות. לפי החברה, התאים שמרו על כ-85% מהקיבולת המקורית שלהם ויכולים לשמש עוד כעשר שנים.

המערכת שהזינה את האולימפיאדה

התאים נלקחו מפרויקט ג'אנגביי, מערכת אגירת האנרגיה הגדולה הראשונה בעולם שהתבססה על סוללות ליתיום. המערכת, בקיבולת של 63 מגה-וואט-שעה, הופעלה ב-2011, סיפקה אנרגיה ירוקה לאולימפיאדת החורף של 2022 ופעלה עד יוני 2025. לאורך כל התקופה היא נטענה ונפרקה שוב ושוב, ואף תא לא הוחלף.

תשע שנים אחרי ההפעלה, בתקופת הקורונה, בדקה CATL דגימות מהמערכת ומצאה שהן מסוגלות לעוד 6,000 מחזורי טעינה. אחרי השבתת המערכת ב-2025 נשלחו יותר מ-50 תאים מקוריים למעבדות החברה.

המבנה הפנימי כמעט לא נפגע

הבדיקות הראו שהתאים יכולים לשמש במערכות אגירה קטנות או משניות עוד כעשור, עם כ-1,000 מחזורי טעינה ופריקה. גם המבנה הפנימי שרד היטב: האנודות והקתודות נשארו מסודרות, ולא נמצאו סימני הזדקנות ברורים בגרפיט.

מדובר בתאי LFP (ליתיום-ברזל-פוספט), שעמידים יותר משחיקה מתאי ניקל-מנגן-קובלט, אך דחוסים פחות באנרגיה. הם גם זולים יותר לייצור, ונמצאים ברכבים חשמליים רבים ברחבי העולם.