פולסטאר חושפת: כך תיראה פולסטאר 2 הבאה

יצרנית הרכב החשמלי השוודית פולסטאר חשפה היום (שלישי) את Formula 2030, מכונית קונספט שמראה לאן הולך העיצוב של המותג בשנים הקרובות. זו לא סתם מכונית תצוגה: לפי החברה, חלק מהפרטים שלה יופיעו בדור הבא של פולסטאר 2, שמתוכנן ל-2027, וברכב הפנאי הקומפקטי פולסטאר 7, שיגיע ב-2028.

הקונספט הוא מכונית ספורט חשמלית עם ארבע דלתות. האורך שלה 4.68 מטרים, הרוחב 2.02 מטרים ובסיס הגלגלים 2.78 מטרים. הגובה הוא רק 1.35 מטרים, נמוך אפילו מפולסטאר 5, מכונית הגרנד טורר של המותג. מבחינת גודל היא ממוקמת בין פולסטאר 2 הבאה לבין פולסטאר 7.

פנים חדשות למותג

בחזית יש פנסים כפולים ודקים בשם Dual Blade, והם מראים איך ייראו פני הדור הבא של פולסטאר 2. מתחתם אף חד וספוילר קדמי עמוק. המכונית יושבת על חישוקי 22 אינץ' עם בורג מרכזי, יש לה גג שכמעט כולו זכוכית ומגב יחיד שנח במאונך, כמו במכוניות מרוץ. חיישן הלידאר נפתח רק כשמערכת הנהיגה האוטונומית מופעלת.

אין עמוד מרכזי בין הדלתות, והדלתות האחוריות נפתחות לאחור, כך שקל להיכנס ולצאת. גם מאחור יש שינוי: פס האור הרחב שהפך לסימן היכר של מכוניות רבות הוחלף בפנסים דקים בעיצוב חדש.

חוזרים הכפתורים

בתא הנוסעים הכל מכוון לנהג. מסך מעוקל בגודל 20 אינץ' מותקן ישירות על עמוד ההגה, ומסך מגע של 12.2 אינץ' משולב במנהרה המרכזית. ההפתעה הגדולה היא שמונה כפתורים פיזיים מתחת למסך, שאפשר להתאים לסוגי מתגים וחוגות שונים. זה צעד הפוך מהמגמה בתעשייה, שבה כמעט כל כפתור עבר למסך.

ההגה מחובר לגלגלים באופן חשמלי בלבד, בלי ציר מכני, ומחזיר לנהג תחושת כביש דרך רטט. כפתור בעמוד ההגה מחליף מצבי נהיגה, והתא משתנה בהתאם: במצב אוטונומי המסך המרכזי עולה והמושב וההגה מתרחקים זה מזה, ובמצב ביצועים המסך שוקע וההגה מתקרב לנהג. לכל אחד מארבעת הנוסעים יש מושב נפרד עם כריות מתנפחות שמתאימות את עצמן לגוף.