ג'טור השיקה בסין את טראוולר 7: רכב שטח מרובע עם גרסת פלאג-אין של 502 כ"ס, מכ-21 אלף דולר

ג'טור, מותג רכבי הפנאי והשטח של יצרנית הרכב הסינית צ'רי, השיקה היום (רביעי) בסין את טראוולר 7 החדש. מדובר ברכב שטח בינוני בעיצוב "קופסתי" מרובע, שמוצע בשתי משפחות: גרסאות עם מנוע בנזין בלבד, וגרסאות היברידיות נטענות (פלאג-אין) שהחברה מכנה C-DM. מחירי המחירון נעים בין 139,900 ל-179,900 יואן, כלומר בין כ-21 לכ-27 אלף דולר, ובמסגרת מבצעי ההשקה וההטבות על החלפת רכב ישן, מחיר הכניסה יורד ל-125,900 יואן.

מידות של רכב משפחתי גדול

אורכו של טראוולר 7 הוא 4.83 מטר, רוחבו כ-2 מטרים וגובהו 1.88 מטר, ובסיס הגלגלים שלו באורך 2.8 מטר. העיצוב שומר על שפת המשפחה של המותג: פנסים קדמיים עגולים שמחוברים ביניהם בפס תאורה, ופתח אוויר מלבני בחזית. הרכב מוצע בשישה צבעים.

בתא הנוסעים מותקנים מסך מולטימדיה מרכזי בגודל 15.6 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי של 10.25 אינץ', שמופעלים על ידי שבב של קוואלקום. המושבים הקדמיים כוללים אוורור, חימום, עיסוי וכיוונון חשמלי, ומערכת השמע כוללת 23 רמקולים. החברה מדגישה שגם גרסת הבסיס מגיעה עם רשימת אבזור סטנדרטי ארוכה, כולל המסך הגדול ועוזר קולי מבוסס בינה מלאכותית.

עד 502 כ"ס בגרסה ההיברידית

בגרסאות הבנזין יש שתי אפשרויות. הבסיסית היא מנוע טורבו בנפח 1.5 ליטר עם 181 כ"ס, שמגיע בהנעה דו-גלגלית בלבד. מעליה מוצע מנוע טורבו בנפח 2 ליטר עם 251 כ"ס ומומנט של 390 ניוטון-מטר, שמשולב במערכת הנעה כפולה אוטומטית שהחברה מכנה XWD ובנעילת דיפרנציאל אחורית אלקטרונית.

בגרסה ההיברידית הנטענת משולב מנוע טורבו בנפח 1.5 ליטר עם מנוע חשמלי, להספק משולב של 502 כ"ס ומומנט של 550 ניוטון-מטר. יש שתי אפשרויות סוללה, 26.6 קוט"ש ו-45.1 קוט"ש, וטווח הנסיעה החשמלי לפי תקן הבדיקה הסיני CLTC הוא בין 140 ל-251 ק"מ, תלוי בגרסה. לפי היצרן, הטווח המשולב של הגרסה עם הסוללה הגדולה מגיע ל-1,400 ק"מ.

מיועד גם לשטח

ג'טור מציגה את טראוולר 7 כרכב להרפתקאות. בגרסאות ההנעה הכפולה יש מצבי נהיגה ייעודיים לשטח, ונתוני השטח כוללים זווית גישה של 27 מעלות, זווית נטישה של 30 מעלות, מרווח גחון של 22 ס"מ ויכולת לחצות מים בעומק של 70 ס"מ. לפי החברה, הרכב נבדק לפני ההשקה ביותר מ-100 מדינות ובתנאי אקלים קיצוניים, מקור של מינוס 50 מעלות בסיביר ועד חום מדברי במזרח התיכון.

בתחום הסיוע לנהג מותקנת מערכת Falcon 500, שמבוססת על שבב של חברת Horizon Robotics הסינית ותומכת בנהיגה בסיוע בכבישים מהירים ובחניה אוטומטית. ג'טור הודיעה שבהמשך יגיעו גרסאות עם חיישן לידאר ועם מערכת הנהיגה המתקדמת של וואווי.

ההשקה מגיעה על רקע תחרות עזה בסין בפלח רכבי השטח המרובעים, שבו פועלים דגמים כמו טנק 300 של גרייט וול, שהגרסאות הנמכרות שלהם עולות בדרך כלל סביב 200 אלף יואן. לפי נתוני החברה, סדרת טראוולר של ג'טור מכרה עד היום כ-600 אלף יחידות ברחבי העולם.