BYD השיקה את ה"דה האן" החשמלית: טווח של 1,008 ק"מ, טעינה בתשע דקות ומחיר נמוך מהצפוי

BYD השיקה היום (שלישי) בסין באופן רשמי את ה-Da Han ("דה האן"), סדאן הדגל החשמלית החדשה של סדרת Dynasty, ופתחה את המכירות בשלוש גרסאות. המחירים נעים בין 235,900 ל-275,900 יואן, כ-35 עד 41 אלף דולר, נמוך משמעותית מהמחירים שהוצגו במכירה המוקדמת שנפתחה באוגוסט בתערוכת הרכב של צ'נגדו.

מחירים נמוכים מאלה של המכירה המוקדמת

גרסת הבסיס, עם הנעה אחורית וטווח של 1,008 ק"מ לפי התקן הסיני CLTC (כ-816 ק"מ לפי התקן האירופי WLTP), עולה 235,900 יואן. גרסת ההנעה האחורית הבכירה, עם אותו טווח, עולה 249,900 יואן, וגרסת ההנעה הכפולה, עם טווח של 880 ק"מ (713 ק"מ לפי WLTP), עולה 275,900 יואן. מדובר בהפחתה של 14 אלף, 20 אלף ו-24 אלף יואן בהתאמה לעומת מחירי המכירה המוקדמת. במסגרת ההשקה מציעה BYD לרוכשים שנה של טעינה מהירה בחינם, והטבת טרייד-אין של 10,000 יואן ללקוחות BYD קיימים ו-6,000 יואן לבעלי רכבים של יצרנים אחרים.

מ-10% ל-97% בתשע דקות

כל הגרסאות מצוידות בסוללת Blade מהדור השני בקיבולת 102.3 קוט"ש, שתומכת בטכנולוגיית הטעינה המהירה במיוחד של החברה. לפי נתוני היצרנית, טעינה מ-10% ל-97% נמשכת תשע דקות, ובטמפרטורה של מינוס 30 מעלות נדרשות כשלוש דקות נוספות.

בגרסאות ההנעה האחורית מותקן מנוע בהספק של 370 קילוואט (כ-496 כ"ס) עם מומנט של 500 ניוטון-מטר, והתאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש נמשכת 4.9 שניות. בגרסת ההנעה הכפולה נוסף מנוע קדמי של 200 קילוואט, ההספק המשולב מגיע ל-570 קילוואט (כ-764 כ"ס) והמומנט ל-910 ניוטון-מטר, והתאוצה ל-100 קמ"ש מתקצרת ל-3.3 שניות.

לידאר, היגוי אחורי ותצוגה עילית של 40 אינץ'

בכל הגרסאות מותקנת כסטנדרט מערכת הסיוע לנהג של BYD מבוססת לידאר, שתומכת בנהיגה בסיוע ניווט בכבישים עירוניים ובכבישים מהירים, כשהנהג נדרש להשגיח כל הזמן. עוד כוללות כל הגרסאות מתלי אוויר דו-תאיים שסורקים את הכביש מראש, והיגוי בגלגלים האחוריים שמקטין את רדיוס הסיבוב ל-4.95 מטרים ומאפשר גם תנועה באלכסון, מצב שמכונה "הליכת סרטן".

בתא הנוסעים יש תצוגה עילית (HUD) עם מציאות רבודה בגודל 40 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי של 12.3 אינץ', מסך מרכזי של 17.3 אינץ' ומסך נפרד לנוסע שליד הנהג. המושבים מרופדים בעור נאפה, עם חימום, אוורור ועיסוי בשתי השורות, ומאחור יש משענות רגליים חשמליות, מסך מתקפל ושולחן קטן. מערכת השמע של Devialet כוללת 31 רמקולים.

מעל ההאן הקיימת

אורכה של הדה האן 5,256 מ"מ ורוחבה 1,999 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 3,130 מ"מ ומקדם גרר נמוך במיוחד של 0.197. היא ממוקמת מעל ההאן הקיימת ומצטרפת לרכב השטח Da Tang שהושק ביוני, במסגרת המהלך של BYD לכבוש את שוק הפרימיום בסין. ההשקה מגיעה בזמן שמכירות ההאן הוותיקה בירידה חדה: בספטמבר נמכרו ממנה 2,529 יחידות בלבד, ירידה של כ-71% לעומת החודש המקביל אשתקד.

בשלב זה הושקו רק הגרסאות החשמליות. BYD הגישה בעבר בקשה לאישור רגולטורי של גרסה היברידית נטענת, אך לא פרסמה עבורה מחיר, ולא נמסר אם ומתי הדגם יגיע לשווקים מחוץ לסין.