ב.מ.וו חשפה את iX4 החשמלית: טווח של עד 828 ק"מ וגרסה של 612 כ"ס

ב.מ.וו חשפה הלילה את iX4, רכב השטח-קופה החשמלי החדש שלה והדגם השלישי במשפחת Neue Klasse ("נויה קלאסה"), הדור החדש של כלי הרכב החשמליים של היצרנית הגרמנית, אחרי iX3 ו-i3. הדגם יגיע לשוק במרץ 2027.

לפי ב.מ.וו, iX4 מציג פרשנות ספורטיבית ובולטת במיוחד לשפת העיצוב המינימליסטית של המשפחה: קו גג משתפל בסגנון קופה, בסיס גלגלים ארוך ושלוחות קצרות. בחזית משולבים ה"כליות" המוכרות של המותג והפנסים הכפולים ליחידה גרפית אחת, ומאחור יש ספוילר בולט עם פנס בלימה משולב ופנסים אחוריים צרים ואופקיים.

עד 828 ק"מ בטעינה אחת

בהשקה יוצעו שתי גרסאות, שתיהן עם שני מנועים חשמליים, אחד על כל סרן. הגרסה iX4 50 xDrive מפיקה 469 כ"ס ומומנט של 645 ניוטון-מטר, מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.9 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 210 קמ"ש. הסוללה שלה בקיבולת שימושית של 108.7 קוט"ש, והטווח לפי תקן WLTP מגיע עד 828 ק"מ.

הגרסה iX4 40 xDrive מפיקה 374 כ"ס ו-520 ניוטון-מטר, מאיצה ל-100 קמ"ש ב-5.6 שניות, והטווח שלה מגיע עד 638 ק"מ.

גרסת M60 עם 612 כ"ס

בראש המשפחה תעמוד iX4 M60 xDrive, שאפשר יהיה להזמין החל מינואר 2027. היא מפיקה 612 כ"ס ו-875 ניוטון-מטר, מאיצה ל-100 קמ"ש ב-3.9 שניות, המהירות המרבית שלה מוגבלת ל-240 קמ"ש והטווח שלה מגיע עד 777 ק"מ. בגרסה הזו מותקנים כסטנדרט מתלה M אדפטיבי, דיפרנציאל אחורי עם נעילה אלקטרונית, מושבי M ספורט ומערכת שמע של הרמן קארדון עם 13 רמקולים.

טעינה של 400 קילוואט וטעינה דו-כיוונית

הרכב מבוסס על הדור השישי של טכנולוגיית ההנעה החשמלית של ב.מ.וו, עם סוללות חדשות מתאים גליליים וארכיטקטורה של 800 וולט. הוא תומך בטעינה מהירה בהספק של עד 400 קילוואט, שבה עשר דקות מוסיפות כ-387 ק"מ של טווח, וגם בטעינה דו-כיוונית, כלומר באפשרות להוציא חשמל מהסוללה החוצה.

בתא הנוסעים מותקנת מערכת Panoramic iDrive, הכוללת תצוגה לרוחב בסיס השמשה הקדמית, תצוגה עילית תלת-ממדית ומסך מרכזי בגודל 17.9 אינץ'. מערכת הסיוע לנהיגה בכביש מהיר מאפשרת נהיגה בלי ידיים על ההגה עד 130 קמ"ש במדינות שבהן הדבר מאושר. חבילת M ספורט וגג פנורמי נכללים כסטנדרט בכל הגרסאות.

מחיר ומועד הגעה

בארצות הברית המחיר של iX4 50 xDrive מתחיל ב-66,200 דולר, לפני עלויות שילוח. השיווק יחל במרץ 2027. מחיר ומועד הגעה לישראל עדיין לא פורסמו.