לי אוטו השיקה את ה-i6 החשמלית המחודשת: טווח של עד 780 ק"מ, שבב נהיגה מפיתוח עצמי ומחיר נמוך יותר

יצרנית הרכב הסינית לי אוטו השיקה היום באופן רשמי את גרסת 2026 של ה-Li i6, רכב פנאי חשמלי בסגנון קופה. המחיר הרשמי עומד על 249,800 יואן, כ-37,300 דולר, ובתקופת ההשקה הוא יימכר ב-239,800 יואן, כ-35,800 דולר. מדובר בהוזלה של 10 אלף יואן, כ-1,500 דולר, לעומת הדגם הקודם.

אחד השינויים הבולטים נמצא מתחת לרצפה: הדגם החדש כבר לא משתמש בסוללות של CATL, ענקית הסוללות הסינית, אלא בסוללה בנפח 96 קוט"ש שלי אוטו פיתחה בעצמה.

שבב נהיגה מפיתוח עצמי ופנסים חכמים

בצד הטכנולוגי, ה-i6 מקבל את שבב ה-Mach M100 שפיתחה החברה, שמפעיל את מערכת הסיוע לנהג, ולצידו פנסים אדפטיביים שמכהים אוטומטית את האור הגבוה מול רכבים אחרים. בתא הנוסעים הותקן שבב Qualcomm 8797 למערכת המולטימדיה.

עוד בחבילה: שני מושבים קדמיים בתנוחת "אפס כבידה", תא מטען קדמי שנפתח חשמלית, מסך פנורמי של 29 אינץ' לפני הנהג והנוסע, מסך בידור של 21 אינץ' מאחור ומקרר שמגיע עד מינוס 6 מעלות. לבעלי הדגם הקודם תוצע בתשלום התקנה של תא המטען הקדמי החשמלי, והפרטים יפורסמו בדצמבר.

טווח של עד 780 ק"מ

הרכב יוצע בשתי גרסאות: הנעה אחורית עם מנוע אחד של 335 כ"ס, והנעה כפולה עם מנוע נוסף של 201 כ"ס על הסרן הקדמי. הטווח בגרסה האחורית עלה ל-780 ק"מ בתקן הסיני CLTC, כ-632 ק"מ בתקן האירופי WLTP, ובגרסת ההנעה הכפולה הוא מגיע ל-710 ק"מ בתקן הסיני.

המידות כמעט לא השתנו: אורך של 4.95 מטרים, רוחב של 1.935 מטרים ובסיס גלגלים של 3 מטרים, אבל הרכב נמוך מעט יותר, 1.655 מטרים. בחוץ נוספו שני צבעים חדשים, ירוק מנטה וסגול, וידיות הדלתות הפכו לחצי שקועות.