היצוא של סין זינק ב־36.3% בספטמבר, והעודף המסחרי שלה בדרך לשיא חדש של יותר מטריליון דולר

מכונת היצוא הסינית ממשיכה להאיץ: לפי הנתונים שפרסם הבוקר (רביעי) מינהל המכס של סין, היצוא בספטמבר הגיע ל־447.2 מיליארד דולר – זינוק של 36.3% לעומת ספטמבר אשתקד. מדובר בקצב הצמיחה המהיר ביותר מאז פברואר, הרבה מעל העלייה של 25% שנרשמה באוגוסט ומעל ההערכות המוקדמות של הכלכלנים, שציפו לעלייה של כ־25%.

גם היבוא נשאר חזק, ועלה ב־31% ל־313.7 מיליארד דולר. כך הסתכם העודף המסחרי של סין בספטמבר ב־133.5 מיליארד דולר. מול ארצות הברית לבדה נרשם עודף של כ־34 מיליארד דולר, הגבוה ביותר מזה 20 חודשים, ומול האיחוד האירופי עודף של כ־34.8 מיליארד דולר.

בדרך לטריליון: העודף המצטבר כבר 938 מיליארד דולר

בתשעת החודשים הראשונים של השנה ייצאה סין סחורות בכ־3.37 טריליון דולר, עלייה של 21.3%, וייבאה בכ־2.43 טריליון דולר. העודף המצטבר הגיע ל־938 מיליארד דולר, ואם הקצב יימשך, סין תחצה את רף הטריליון דולר כבר בחודשים הקרובים ועשויה לשבור את השיא של השנה שעברה, אז הסתכם העודף ב־1.19 טריליון דולר.

את הצמיחה מובילים מוצרי הטכנולוגיה והרכב. יצוא השבבים של סין זינק ביותר מפי שניים בתשעת החודשים הראשונים של השנה (108% במונחי ערך), על רקע ההשקעות העולמיות בתשתיות בינה מלאכותית, ויצוא המכוניות צמח ביותר מ־50%, בעיקר בזכות הביקוש לרכבים חשמליים.

סגן שר המכס הסיני, וואנג ג׳ון, אמר במסיבת עיתונאים כי קיימים גורמי אי־ודאות חיצוניים, ובהם סכסוכים גאופוליטיים, אך לדבריו יש בסיס להמשך הצמיחה ביצוא וביבוא גם ברבעון האחרון של השנה.

המחירים במפעלים עולים בקצב המהיר ביותר מזה ארבע שנים

במקביל פרסמה הלשכה הלאומית לסטטיסטיקה של סין כי מדד המחירים לייצרן עלה בספטמבר ב־5% לעומת השנה שעברה, הקצב המהיר ביותר מזה יותר מארבע שנים, בעיקר בגלל עליית מחירי הנפט, הפחם והמתכות. לעומת זאת, מדד המחירים לצרכן עלה ב־0.9% בלבד, כשמחירי המזון ירדו ב־1.7% ומחירי הדלק לצרכן עלו ב־16.6% – פער שממחיש את החולשה בביקוש המקומי.

העודף ההולך וגדל צפוי להגביר את הלחץ על בייג׳ינג מצד שותפות הסחר שלה. כלכלנים מעריכים כי הפער המתרחב מול אירופה עלול להוביל להגבלות רחבות יותר מצד האיחוד האירופי, מעבר להסכם המצומצם שהושג בתחילת החודש על הגבלת יבוא רכבים היברידיים מסין.