אצטדיון טדי מתחדש: שורת שדרוגים טכנולוגיים מתקדמים לקראת חזרת המשחקים לירושלים
עיריית ירושלים, באמצעות החברה העירונית 'אריאל', השלימה שורת שדרוגים באצטדיון טדי, שבוצעו במהלך תקופת שיקום כר הדשא מאז טקס הפתיחה של המכביה.
העבודות הושלמו לקראת אירוח משחקי הבית הראשונים של הקבוצות הירושלמיות לעונה הנוכחית: ב-12 באוקטובר תארח הפועל ירושלים את מכבי חיפה, וב-19 באוקטובר תארח בית"ר ירושלים את מכבי תל אביב.
במסגרת עבודות השדרוג הושלמה באצטדיון התקנתו של דשא היברידי, המשלב משטח דשא טבעי עם סיבים סינתטיים ונועד לספק משטח יציב ועמיד בתקופות של עומס משחקים כמקובל באצטדיונים מרכזיים בעולם. כמו כן, לצורך תחזוקת כר הדשא ולראשונה בישראל הוטמעה בטדי מערכת חיישני קרקע מתקדמת בסטנדרט טכנולוגי חדשני, הזהה לזו שפעלה באצטדיונים שאירחו את המונדיאל האחרון. המערכת מבוססת על רשת של חיישנים אלחוטיים המוטמנים בעומק כר הדשא ומודדים באופן רציף את מצב סביבת השורשים. הנתונים המשודרים און ליין מסביב לשעון, מאפשרים בקרה מדויקת על רמות הלחות, הטמפרטורה והמליחות בקרקע. מידע אגרונומי זה מסייע לצוותי התחזוקה תחת ניהולו של מנהל האצטדיון אלירן דנין, לייעל את פעולות ההשקיה והדישון בהתאם למצבו הפיזי של הדשא בכל נקודה במגרש. התוצאה היא תחזוקה חכמה ומונעת, המסייעת למשטח להתמודד טוב יותר עם עומס משחקים ואימונים אינטנסיבי, תוך הפחתת הבלאי הטבעי.
לצד זאת, נרכשו מערכות תאורה ניידות מתקדמות מחברת SGL System לתחזוקת הדשא באזורים שבהם החשיפה לשמש מוגבלת. המערכות החדישות מאפשרות שליטה נפרדת בתאורה ובחימום וניטור של טמפרטורת פני השטח, ונועדו לווסת את תנאי המיקרו-אקלים של הדשא בכדי לעודד את צמיחתו ולשפר את יכולת ההתאוששות של המשטח לאחר משחקים, תוך ניצול יעיל של אנרגיה.
בנוסף, לאור מזג האוויר הקריר בירושלים לאורך מספר חודשים במהלך עונת המשחקים, נפרסו על הדשא בטדי יריעות חום מיוחדות המסייעות אף הן בצמיחתו ובשדרוגו.
לצד השדרוג המקיף בכר הדשא, חודשו גם אזורי הישיבה של הקבוצות, והותקנו בהם מושבים מתקדמים וחדישים, העומדים בתקני אופ"א.
כחלק מפיתוח קריית הספורט של ירושלים נבנית בימים אלה שדרת מסחר תחת היציע הצפוני. המיזם נועד לייצר מרחב עירוני המשלב ספורט ומסחר, אשר יאפשר פעילות פנאי יומיומית בקריית הספורט של ירושלים , גם מעבר לשעות המשחקים והאירועים באצטדיון.
במקביל לשדרוגים באצטדיון, החל גם לפעול קו L3 של הרכבת הקלה בירושלים. הקו החדש מקשר בין תחנת רכבת ישראל 'יצחק נבון' ללב קריית הספורט במלחה. חיבור זה מאפשר גישה ישירה לאצטדיון טדי ולהיכל פיס ארנה באמצעות מערכת להסעת המונים, במטרה להפחית את עומסי התנועה, התלות ברכבים פרטיים וחיפושי החניה במועדי אירועים ומשחקים.
נא שימרו על שפה נקייה אשר מכבדת אתכם
