"פערים וליקויים מבצעיים לאורך שנים": תחקיר תאונת מסוק ה"עטלף"

הליך תחקור התרסקות מסוק העטלף במהלך טיס אימונים, שהתרחשה ב-3.1.2022, הסתיים.

מממצאי הדו"ח עולה שהכשל המרכזי נבע מתקלה טכנית שאיננה מוכרת ליצרן ולחיל האוויר והופיעה במנועים מסוג זה. לטענת צה"ל, מדובר במתאר תקלה "נדיר", שהוביל לנזקי קורוזיה חמה ברכיב פנימי של מנוע המסוק.

הדבר הוביל לשבירת להב הטורבינה ולהתפתחות בעירה מהירה במנוע. מדובר במקרה יחיד בעולם מסוגו. בשל קרבת המסוקים לים, הייתה חשיפה שהובילה, על פי הממצאים, להיווצרות קורוזיה. 

צוות המומחים מצא פערים וליקויים מקצועיים שונים בהתנהלות גורמי חיל האוויר לאורך שנים, בנושאים הקשורים למסוקי ה"עטלף".

בתאונה הטראגית נספו סגן מפקד בסיס רמת דוד, סא"ל ארז שחייני ז"ל וסגן מפקד טייסת "מגיני המערב", רס"ן חן פוגל ז"ל. באירוע ניצל סרן רון בירמן, קצין הסיור המוסק מזרוע הים.

גורמים בכירים בחיל האוויר ציינו: "נדגיש כי הצוות היה כשיר, מיומן והתמודד עם רצף תקלות מאתגרות, מהירות ועצימות, בתנאי טיסה מורכבים של לילה חשוך מעל ים. הצוות המשיך להטיס את המסוק עד הרגעים האחרונים וביצע פעולות חירום משמעותיות שסייעו להצלתו של קצין הסיור המוסק הימי, סרן רון בירמן".

הרמטכ"ל סיכם ואמר: "בוצע כאן תחקיר מעמיק, מקצועי ויסודי. איבדנו בתאונה הזו שני טייסים מטובי בנינו. משימתנו כעת היא ללמוד את המסקנות והלקחים ולמנוע את התאונה הבאה. הלקחים יילמדו בכלל צה"ל, ויסייעו לשיפור תהליכי למידה מערכיים ורוחביים בשאר החיילות". (צילום: ארכיון)