מה ההבדל בין ג'יפ, SUV וקרוסאובר?

בעבר היו מכוניות רגילות שנקראות סדאן או משפחתיות אם תרצו וג'יפים. בהמשך נולד ה- SUV ולאחריו נולד הקרוסאובר. פעמים רבות קשה לעמוד על ההבדלים בין הג'יפים, ל-SUV הנקרא גם רכב שטח או פנאי-שטח ולקרוסאובר. אנחנו כאן כדי לעשות סדר בבלגן ולהעמיד דברים על דיוקם פעם אחת ולתמיד.

הכירו את הג'יפ

הג'יפ יוצר לראשונה בשנת 1941 בארצות הברית, כאשר במקורו יוצר כרכב שטח עבור הצבא האמריקני בתקופה שבה חלה מלחמת העולם השנייה. כאשר הצבא האמריקאי חיפש יצרני רכב שייצרו עבורו רכב צבאי קל, שיוכל לנוע בתוואי דרך מאתגרים ולהוביל כוחות וציוד בתנאי שטח מורכבים. לאחר מכן יוצר כרכב המיועד גם לשוק האזרחי. השם ג'יפ הפך ממותג JEEP לשם גנרי המתאר רכבי שטח ו- SUV.

הכירו את ה-SUV

לשאלה מה זה SUV, רצינו לענות באריכות כדי למנוע בלבול ולהסביר את המונח כראוי. פירוש השם SUV הוא Sport Utility Vehicle. את ה-SUV ייצרו כך שהחזות החיצונית שלו תזכיר מאוד את נראותו של רכב שטח (ג'יפ), אך, ה-SUV ייוצר לשם נסיעה בכבישים סלולים. בישראל נקרא ה-SUV רכב "פנאי-שטח", או ג'יפ למרות שבפועל מטרתו של רכב מסוג ג'יפ היא אחרת לגמרי.

רכב הפנאי יוצר באופן כזה שיש לו מאפיינים זהים לרכב כביש שטח, כגון: נעילת דיפרנציאל, הנעה כפולה וגלגל אחורי. שלא כמו המכוניות הרגילות אשר הנעתן היא קדמית ורק לעיתים רחוקות ממש כוללות גם הנעה אחורית. את רכבי ה-SUV ייצרו עם הנעה כפולה (4×4) כדי שתוכלו לנסוע עימם גם בשטח, העיצוב שלהם כולל תא מנוע גדול שבו שוכן מנוע בעל נפח גדול, לחלק מהם יש יכולת גרירה זהה לזה של טנדר והדגמים הללו מגיעים בגרסה קצרה או ארוכה.

עם העלייה המטאורית של הדלק בעולם, חוו הרכבים ירידה משמעותית בפופולריות שלהם בשל צריכת הדלק הגבוהה שלהם הנובעת מכך שהייצור שלהם התבסס על שלדת סולם – אותה שלדה שיש ברכב שטח, והם החלו להתחלף עם הגרסה קלילת המשקל הנקראת קרוסאובר. רכב זה מיוצר עם שלדה אחודה – אותה השלדה שקיימת ברכב רגיל, שהמשקל שלה קל הרבה יותר משלדת סולם ולכן גם צריכת הדלק שלה נמוכה.

הכירו את הקרוסאובר

הקרוסאובר, הנקרא בישראל "ג'יפון", "רכב פנאי" או רכב "שטח רך", הוא כלי רכב אשר שלדתו מבוססת על השלדה של מכונית רגילה משולבת עם מאפייני ה-SUV. יחד עם זאת רבים מתייחסים לשתיים כמילים נרדפות , למרות שבפועל מדובר בשתי מכוניות שונות לחלוטין.

חזותו של הקרוסאובר מזכירה מכונית סטיישן שהוגבהה ממש כמו רכב שטח (ג'יפ) או SUV, כאשר רכב הקרוסאובר אינו יכול לנסוע בתוואי דרך שאינם כבישים בלולים או כאלו שעבירותם קשה. שלדת הקרוסאובר היא שלדה אחודה, ממש כמו של מכוניות נוסעים רגילה ומכאן שמשקלה נחשב לקל אל מול ה-SUV והיא מסייעת לחסוך בצריכת הדלק באופן מהותי, תוך נסיעה איכותית בכביש שדומה למכונית סטנדרטית לחלוטין. כיום ניתן למצוא רכבי קרוסאובר בעלי מנוע חשמלי או קרוסאובר היברידי שעושה שימוש במנוע בנזין ומנוע חשמלי הזקוקים לצריכת דלק נמוכה יותר.

הקרוסאובר שקיים כבר משנות ה-80עשה את הפריצה הגדולה שלו בעשור הראשון של המאה ה-21. הטויוטה ראב-4 היה הדגם שהביא לפריצה זו כאשר בתחילתו דמה מאוד לרכב סטיישן מוגבה, אך בחלוף השנים חידדו את נראותו כך שהיה דומה יותר ל-SUV. אומנם הדמיון החיצוני גרם לבלבול בין השתיים, אך עדיין קיימים ההבדלים בשלדה ובמכלולי ההנעה. כאשר לשני הסוגים יכולה להיות מערכת הנעה לכל ארבעת הגלגלים, וההבדל יהיה בכך שה-SUV יכול לנסוע בתנאי שטח מאתגרים ובתוואי דרך בעלי עבירות קשה, זאת לצד היכולת שלו לנעילת דיפרנציאל אחת לפחות או יותר והילוך כוח המצוי בתיבת ההילוכים. גם המתלים ברכב הקרוסאובר עצמאיים לכל גלגל, בזמן שב-SUV צפוי יותר שימוש בסרן חי.