בבית שמש מתכננים את עתיד התחבורה

כיצד תיראה התחבורה בבית שמש בעשור הקרוב, ואיך נערכים כבר היום לצורכי הניידות של עיר הנמצאת בתנופת צמיחה מואצת? שאלות אלו עמדו במוקד סדנה אסטרטגית לגיבוש תרחישי עתיד, שהתקיימה במתנ"ס פסגות השבע, בהשתתפות ראש העיר שמואל גרינברג, חברי הנהלת העיר, בכירי משרד התחבורה, נציגי תחבורה לירושלים, גורמי המקצוע בעירייה וצוות תוכנית SUMP.

הסדנה ציינה שלב נוסף בקידום תוכנית SUMP התוכנית האסטרטגית לניידות עירונית בת קיימא, מקודמת בשיתוף עיריית בית שמש, משרד התחבורה ותחבורה לירושלים. התוכנית נועדה לגבש ראייה תחבורתית כוללת לעשור הקרוב, תוך התייחסות לצמיחתה המואצת של העיר, להתפתחות השכונות, לצורכי התושבים ולשילוב בין אמצעי התחבורה השונים.

לסדנה קדמה עבודת הכנה נרחבת שכללה סדרת מפגשי שיתוף ציבור בשכונות העיר, חלקם פרונטליים וחלקם באמצעות הזום, במטרה לשמוע ישירות מהתושבים על האתגרים התחבורתיים, דפוסי הנסיעה והצרכים הייחודיים לכל אזור.

במקביל קיימו צוותי התוכנית מפגשי עבודה עם גורמי המקצוע באגפי העירייה, ובהם אגפי התנועה, ההנדסה והחינוך, לצורך איסוף מידע וגיבוש תמונת מצב עדכנית של מערכת התחבורה העירונית.

ראש העיר שמואל גרינברג אמר: "כבר היום יש לנו בבית שמש מעל 200,000 תושבים, וזה מחייב אותנו לחשיבה ולראייה ארוכת טווח. אני גאה מאוד בעבודה המצוינת והמרשימה ביותר שנעשתה כאן, מהשיתוף של התושבים בכל שכונה ועד הסדנה של היום עם משרד התחבורה ותחבורה לירושלים. אנחנו בונים עכשיו תוכנית שתשרת את העיר בעשור הקרוב ותביא למהפך בתחבורה לכל תושב. אנחנו רק בתחילת הדרך, אבל רואים את הפיתוח ואת החזון כבר עכשיו".

מ"מ ראש העיר ויו"ר הועדה לתו"ב ותנועה, שמעון גולדברג: "בית שמש מתפתחת למטרופולין של כחצי מיליון תושבים, ומערכת התחבורה שלה חייבת להתאים לחזון הזה. המטרה שלנו היא לקרב את התושבים למוקדים החשובים בעיר בתחבורה יעילה. לצד זאת, אנחנו מקדמים חיבור תחבורתי לירושלים, לגוש דן וליתר חלקי הארץ. בית שמש היא מטרופולין בפני עצמה, ולא עיר לוויין, ואנחנו מתכננים כבר היום את התשתיות שיתאימו לעיר של המחר״.

ממונה התחבורה, חבר מועצת העיר אברהם נחמן פרנקל:
"התלות המוחלטת של רוב תושבי העיר החרדים בתחבורה ציבורית מורגש מדי יום בשטח, תוכנית SUMP מאפשרת לנו לחבר בין הידע והניסיון שנצבר בעירייה, הצרכים העולים מהתושבים והיכולות המקצועיות של משרד התחבורה. המטרה היא לגבש פתרונות שישפרו את התחבורה הציבורית, מתוך היכרות אמיתית עם הצרכים הייחודיים של בית שמש".