סקודה קודיאק מקבלת פלאג-אין חזק יותר: 272 כ"ס, טעינה מהירה וגרסת יוקרה חדשה

סקודה הודיעה היום (חמישי) על הרחבה של משפחת הקודיאק, רכב הפנאי הגדול של המותג הצ׳כי: גרסת פלאג-אין חדשה וחזקה יותר, ולצידה רמת גימור עליונה חדשה בשם Laurin & Klement. ההכרזה מגיעה בדיוק בעשור לדגם, שמאז הצגתו נמכר ל-1.2 מיליון לקוחות ב-70 שווקים.

272 כוחות סוס במקום 204

מערכת ההנעה ההיברידית הנטענת החדשה מפיקה 200 קילוואט (כ-272 כ"ס), תוספת של 50 קילוואט לעומת הגרסה הקיימת, שמפיקה 150 קילוואט (204 כ"ס). היא משלבת מנוע בנזין טורבו בנפח 1.5 ליטר בהספק של 130 קילוואט עם מנוע חשמלי של 85 קילוואט. לדברי סקודה, את התוספת השיגו בזכות שיפורים במנוע הבנזין ותוכנה מעודכנת ליחידת הבקרה של מערכת ההנעה.

המנוע החשמלי שואב את האנרגיה מסוללה בקיבולת ברוטו של 25.7 קוט"ש (19.7 קוט"ש נטו), שתומכת בטעינה מהירה בזרם ישר בהספק של עד 50 קילוואט, כך שאפשר להטעין אותה גם בעצירות קצרות בנסיעות ארוכות. לשם השוואה, הגרסה הקיימת מציעה טווח נסיעה חשמלי של יותר מ-100 ק"מ.

מושבים עם עיסוי וסמלים מיוחדים

גרסת הגימור Laurin & Klement, שקרויה על שם מייסדי החברה, תמוקם בראש המדרג ותוצע עם מגוון מערכות הנעה. בין פריטי האבזור: מושבים עם פונקציית עיסוי, מסילות גג בגוון כסוף, פגושים קדמיים ואחוריים וספי צד בצבע המרכב, חישוקי סגסוגת שעוצבו במיוחד לגרסה, וסמלי Laurin & Klement בפנים ובחוץ.

עשור לקודיאק

הדור הראשון של הקודיאק נחשף בברלין ב-1 בספטמבר 2016, והמסירות ללקוחות החלו באביב 2017. עד 2024 יוצרו ממנו 866,100 יחידות. השם נלקח מהאי קודיאק שבאלסקה, והאות q בסופו נגזרה משפת הילידים המקומיים. לכבוד ההשקה אף שינתה העיר קודיאק את שמה ליום אחד ל-Kodiaq.

ב-2018 הגיעה גרסת ה-RS, רכב הפנאי הראשון של סקודה שנשא את התג הספורטיבי, ואף קבעה שיא הקפה במסלול הנורבורגרינג לרכבי פנאי בעלי שבעה מושבים: 9 דקות ו-29.84 שניות, שיא שעדיין לא נשבר. הדור השני הוצג באוקטובר 2023, נכנס לייצור במפעל בקווסיני בינואר 2024, ויוצרו ממנו עד היום כמעט 330 אלף יחידות. בדור הזה הוצגה לראשונה גם גרסת הפלאג-אין, שמקבלת כעת את השדרוג.