מהפכת התחבורה אושרה בוועדה: סמכויות יועברו ממשרד התחבורה לראשי הערים

ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה היום לקריאה שנייה ושלישית את הצעת החוק להקמת רשויות תחבורה ציבורית מטרופוליניות, במהלך דרמטי שצפוי להעביר חלק נרחב מסמכויות ניהול התחבורה ממשרד התחבורה לרשויות המקומיות.

על פי ההצעה, בשלב הראשון יוקמו רשויות תחבורה במטרופולינים תל אביב, ירושלים וחיפה, ובהמשך גם באזור באר שבע. הרשויות החדשות ינוהלו על ידי נציגי הערים והרשויות המקומיות, ויקבלו אחריות רחבה על תכנון והפעלת מערך התחבורה הציבורית בתחומן.

בין הסמכויות שיועברו: קביעת מסלולי אוטובוסים ותדירותם, תכנון שבילי אופניים, ניהול מערכות רמזורים, הענקת רישיונות למוניות ואכיפת נסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית באמצעות מצלמות.

לפי החוק, מטרופולין תל אביב יכלול בין היתר את תל אביב-יפו, בני ברק, חולון, רמת גן, בת ים, הרצליה, גבעתיים, רמת השרון וקריית אונו, כאשר ראשון לציון צפויה להצטרף החל משנת 2029.

במקביל אישרה הוועדה גם את ביטול “חוק החניונים”, שחייב חניונים פרטיים לגבות תשלום לפי דקות. אם התיקון יאושר סופית במליאת הכנסת, החניונים יחזרו לשיטת הגבייה הקודמת – תשלום עבור שעה ראשונה מלאה ולאחר מכן לפי רבעי שעה.

יו”ר ועדת הכלכלה, ח”כ דוד ביטן, הוביל את קידום החוק, שאושר פה אחד לאחר חודשים ארוכים של דיונים. במשרד התחבורה הגדירו את המהלך כ”יום היסטורי”, וציינו כי מדובר ברפורמה שניסו לקדם במשך כשלושה עשורים.

החוק צפוי להיכנס לתוקף כחצי שנה לאחר אישורו הסופי במליאת הכנסת ופרסומו ברשומות.