מהפכת ענק בתשתיות: רחובות תתחבר ישירות לכביש 4 ולכביש 431

רחובות צפויה לעבור בשנים הקרובות את מהפכת התשתיות הגדולה בתולדותיה, הכוללת חיבורים ישירים לעורקי התחבורה הראשיים של ישראל, הקמת תחנת רכבת נוספת והשקעות תקציביות חסרות תקדים. השינויים הדרמטיים סוכמו השבוע במסגרת פגישת עבודה מקצועית ומקיפה שקיימו שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, וראש עיריית רחובות, מתן דיל.

במפגש הפסגה שנערך בלשכת ראש העיר השתתפה צמרת ענף התחבורה בישראל, ובהם מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן, מנכ"לית חברת נתיבי איילון אורלי שטרן, יו"ר נתיבי ישראל יגאל עמדי, לצד בכירים מרכבת ישראל והנהלת העירייה. בפתח הדיון הודה ראש העיר למשרד התחבורה על השותפות, וציין כי ניכרת התעצמות דרמטית בהשקעות התחבורתיות ברחובות כחלק מתנופת הפיתוח של העיר.

הפרויקטים האסטרטגיים שסוכמו ואושרו בפגישה:

חיבורים חדשים לעורקי התנועה: אושר לקדם חיבור מהיר וישיר יותר מדרך בגין לכביש 431 באמצעות כביש 200. הפרויקט ייכנס לתוכנית החומש של נתיבי ישראל ויעבור לתכנון מיידי. בנוסף, אושר תכנון ראשוני וסטטוטורי לכביש חדש באורך של כ-7 ק"מ שיחבר את רחובות ישירות לכביש 4 באזור חוף פלמחים – מהלך שיקצר משמעותית את זמני הנסיעה לתל אביב, לאשדוד ולים.

מהפכה על המסילה: השרה נתנה אור ירוק לתחילת תכנון תחנת רכבת שנייה בעיר, שתוקם באזור מערב רחובות / קריית משה ומתחם הורוביץ. כמו כן, אושר תכנון מפורט לחיבור מסילת הרכבת מרחובות לירושלים, ותקציב הביצוע שלו ייכלל בתוכנית החומש הקרובה.

שדרוג כניסות וצמתים: סוכם על תכנון וביצוע של צומת חדש בכביש 411 שישמש ככביש גישה מדרום למרכז הרפואי קפלן ולאזור התעסוקה ברנר. במקביל, תוכשר כניסה נוספת לעיר מכביש 40 לכיוון שכונת אושיות, יקודם תכנון מחלף בין כביש 410 לכביש 411, ויוקם חניון לילה ייעודי לאוטובוסים חשמליים.

במהלך המפגש דנו הצדדים גם בהתקדמות "הקו הכחול" - פרויקט התחבורה הציבורית הגדול ביותר בתולדות העיר, שעלותו מוערכת בכמיליארד שקלים. בעקבות משא ומתן שניהל ראש העיר מתן דיל, הצליחה העירייה למקסם את השלכות הפרויקט ולגייס תקציב נוסף של כ-400 מיליון שקלים לפיתוח כבישים היקפיים, שבילי אופניים ושדרוג המרחב הציבורי.