מתכננים להחליף את הרכב? בטרייד מוביל מגוון פתרונות, כך שכל לקוח יוכל למצוא את הרכב שמתאים עבורו

טרייד מוביל, אחת מן החברות המובילות בארצנו בתחום הרכב מבעלות קודמת (רכב יד 2) ועולמות הטרייד אין בפרט, היא ללא ספק הדבר הפרשי והחדשני ביותר בתחום הרכב בשנת 2022. כאשר נכנסים בשערי סניפי הרשת, ניכר מיד כי מדובר בחברה אשר רואה קודם כל את הלקוח, ורק לאחר מכן את כל השאר. הסניפים אסתטיים ומזמינים במיוחד, היצע הרכבים מגוון, והלך הרוח והשירות החם והמזמין עושים חשק להישאר ולרכוש את הרכב הבא שלנו. כאמור, בטרייד מוביל ישנו היצע מרהיב של רכבים למכירה, על כל קשת הגוונים של סוגי הרכב, וגם כן אפשרות לביצוע עסקאת טרייד אין אשר מבוצעות ברמה הגבוהה ביותר, בשקיפות מלאה ובמקצועיות אל מול הלקוח.

להבדיל מהאמונה הרווחת, הרכבים המוצעים לקהל הרכב נראים חדשים לחלוטין. כל רכב אשר מגיע לטרייד מוביל עובר סלקציה קפדנית, ורק אם הוא עומד בקריטריונים ובסטנדרט של החברה, הוא עובר מיידית לאחד ממרכזי ההשבחה. לאחר בדיקה מקיפה, מהפך אסתטי ומכני, ורק כאשר התוצאה המתקבלת היא לא פחות ממושלמת, עובר הרכב למתחם המכירה באחד מסניפי הרשת ומוצג לראווה לכל דורש.

טרייד מוביל מציעה מלאי רכבים גדול במיוחד, בזכותו לא תוכל שלא לצאת מהסניף ללא רכב חלומותיך, פשוט כי לבטח ישנו בנמצא הרכב שבו תמיד רצית להחזיק. בין היתר מונה הרשימה רכבים פרטיים, רכבי שטח, רכבים מסחריים מבעלות פרטית. ואלו, של מרבית מותגי הרכב המובילים בישראל, כך למשל קיה, פיג'ו, סובארו, סיטרואן,, טויוטה, סאנגיונג, אופל, סוזוקי, יונדאי, סקודה, סיאט ג'יפ, מרצדס, אאודי ורבים אחרים.

חשוב להכיר שבביצוע כל עסקה בתחום רכב יד 2, יש לשים דגש רחב על מידת ההשקעה של המוכר בהשבחת הרכב ובאיכויותיו הטכניות. זאת לצד היתרון המובהק הקיים בהיותו רכב מבעלות קודמת. שכן, להבדיל מהאמונה הרווחת, וברובם המוחלט של המקרים, רכבי יד 2 הם רכבים מנוסים, ולכן הם רכבים טובים מאוד מבחינה מכנית.

בריאיון שערכתי מול שגיב מגר, מנכ"ל החברה, ניכר כי בנוסף להצטיינות בשירות ובאיכות, הצוות  מעניק שירות מהלב ושם את טובתו של הלקוח במקום הראשון. שגיב, נרגש במיוחד לערוך את הריאיון על החברה שניכר כמה קרובה לליבו, מגולל בפניי את קורות חייה של טרייד מוביל מאז ועד היום. כך לדוגמה כיצד נעשות עסקאות רכב טרייד אין וכמה החברה מתפתחת ומשתדרגת עוד ועוד, וזאת על אף אחוזי הצלחתה הגבוהים מאז ועד היום. שהרי, בטרייד מוביל מאמינים, שהתחדשות והתפתחות הם חלק בלתי נפרד מההצלחה.

שלום שגיב, ספר לנו מעט על חברת טרייד מוביל.

"אני המנכ"ל של הקבוצה, קבוצת חברות שטרייד מוביל אחת מהן. מייסד חברת טרייד מוביל הוא דודו דיין, איש עסקים ייחודי ובעל חזון אשר נפטר לפני מספר שנים, וכיום הקבוצה מנוהלת על ידי משפחת דיין.

בקבוצת החברות ישנה טרייד מוביל כאמור, אשר עוסקת במכירת רכב, אולם הקבוצה היא למעשה  עולם שלם בתחום הרכב. כך בין היתר ישנן בקבוצה חברות שעוסקות בליסינג, חברות שעוסקות בליסינג מסחרי וכן חברות שעוסקות בסחר, קרי יבוא והפצה של מותגים לעולם הרכב. וכן, אפשרות למציאת פתרונות רבים שונים אחרים בשוק הרכב כמו אספקת חלקי חילוף, שמנים, תוספים,  ועוד. בנוסף לכך, גם בתחומי המימון והביטוח אנו מציעים פתרונות.  כלומר יש לנו את כל מגוון הפתרונות וכן את מיטב ההבנה בתחום הרכב, זאת לצד שנות ניסיון רבות בתחום.

טרייד מוביל ספציפית עוסקת ברכישה ומכירה של רכב, בעיקר רכבים מבעלות קודמת (רכב יד 2). אנו עושים טרייד אין עבור חלק גדול מיבואני הרכב המובילים בישראל. המשמעות של טרייד אין היא שטרייד מוביל תרכוש את הרכב שלך, כאשר את תגיעי לאחד מהיבואנים לרכוש את הרכב החדש שלך. עקב כך, המלאי שלנו בטרייד מוביל מגוון ורחב מאד, וכל הרכבים בעלי ק"מ נמוך ומידיים פרטיות".

מה מבדל את טרייד מוביל מחברות אחרות בתחום הרכב והליסינג?

"שאלה מצוינת. אתן לך סקירה קצרה על שוק הרכב והצרכן הישראלי.

אנחנו בטרייד מוביל, מבצעים בין היתר, לא מעט מחקרי שוק גם איכותניים וגם כמותיים, כחלק מההתנהלות השוטפת אצלנו. בסקרי שוק אלו אנו מנסים לזהות את מה הצרכן חושב, צריך, רוצה וכדומה. לפי סקרי השוק הללו, מעבר לכך, בשוק הרכב הישראלי הדיסוננס הוא רחב באופן משמעותי, זאת מאחר שהצרכן מחלק את עולם זה לשני מחוזות מרכזיים. הראשון, רכישה בין חברים של רכב יד 2. כאן מדובר בתהליך מורכב שלוקח לא מעט זמן. לוקח זמן למצוא משהו שמוצא חן בעיניך, לאחר מכן לוקח זמן לקבוע איתו פגישה. בנוסף אין אחריות עבור הקונה, כי קנית מאדם פרטי. הצרכן רואה את הצד הזה של המטבע כמורכב ובעייתי ובזבוז זמן. מצד שני, הוא גם נתפס בעיני הצרכן כאיכותי יותר, כרכב יותר שמור וברמת איכות גבוהה יותר. העולם השני הוא עולם מגרשי הרכב, במפה זו נמצאים מגוון מגרשי הרכב כפי שכולנו מכירים, כל החברות הגדולות במשק. הצרכן מבין שהתהליך יותר קל במישור זה, אבל, הוא תופס את הסחורה שהוא קונה כסחורה פחות איכותית, קרי ליסינג והשכרה. טרייד מוביל נמצאת בדיוק באמצע. אנו מצד אחד רוכשים רכבים פרטיים ומוכרים אותם. כלומר, הרכבים שלנו בעלי יתרון של סחורה איכותית וקמ"ש נמוך. ומצד שני, אנו מעניקים ללקוח אחריות חברה על הרכב הנרכש, מימון במידת הצורך, ביטוח, טרייד אין במקום וכדומה. הכל במקום אחד."

לעניין הרכבים מבעלות קודמת, וכפי שהזכרת זאת בדבריך. הצרכן אכן רואה את הרכבים כפחות איכותיים במתרס הזה של שוק הרכב. כיצד טרייד מוביל כן לוקחים את המקום הזה ומצליחים לשנות את התפיסה בעיני הצרכן?

"זה די פשוט. כשאת נכנסת למגרשי רכב מתחרים, בד"כ, את תראי שהמגוון יחסית מצומצם , כלי רכב שנפלטו מחברות הליסינג, ואלו מבעלות קודמת של השכרה או ליסינג. כשתכנסי למגרש שלנו בטרייד מוביל תדעי שכלי הרכב שלנו פרטיים, בעלי ק"מ נמוך, כלי רכב שמורים והמגוון במגרשים הוא רחב ביותר. אנו עושים טרייד אין לקרוב ל-18 מותגים שונים של כלי רכב בישראל, בין אם בבלעדיות או שלא בבלעדיות.

אם בתור צרכנית תקפצי לפי גלילות, שזו עיר רכב כזו, את תראי שבמגרש של טרייד מוביל הלקוחות מצביעים ברגליים בהקשר הזה. את תראי ממש את ההבדל בינינו לבין המתחרים, שכן אנו משקיעים רבות באיכות של הרכבים, בנראות שלהם, במכניקה, ובכל החבילה."

כלומר לעניין האיכות, אתם עושים סוג של סלקציה ברכבים שאתם קונים.

"חד משמעית. אנו רוכשים בגדול את רוב סוגי הרכבים אבל למגרשים שלנו הם מגיעים אחרי שעברו בדיקות וטיפול במרכזי ההשבחה שלנו, ורק אז הגיעו למתחם המכירה. אנו מאד מקפידים על זה. לדוגמה, רכב בעל ק"מ גבוה או תאונה משמעותית לא יתקבל אצלנו. פרט לכך, ישנם קריטיונים של בעלות הרכב, עבר ביטוחי בעייתי או לאו, ועוד."

איזו סוג של השבחה הרכב עובר כאשר הוא מגיע אליכם?

החל מתיקונים קוסמטיים, קרי פחחות וצבע וכדומה, וכן תיקונים מכניים ככל הנדרש. כלומר אם יש לדוגמה בעיה שיש לטפל בה בגיר, במנוע וכדומה היא תטופל כראוי. וגם לאחר מכן, כאשר נמכור את הרכב, תמיד נמכור אותו עם אחריות. תמיד יהיה ללקוח לאן לחזור."

מדהים. לכמה זמן תקפה אחריות שכזו?

"זה תלוי במותג הרכב, שנת עלייה לכביש ועוד. בגדול רוב הרכבים שמגיעים אלינו חדשים יחסית, ולכן הם נמכרים כאשר עודם עם אחריות היבואן שלהם. אנו מציעים בנוסף לכך גם אחריות מורחבת שלנו בטרייד מוביל. בין חצי שנה לשנה נוספת ואפילו שנתיים, הכל תלוי בדגם. זהו גם ההבדל המשמעותי בינינו לבין קנייה מאדם פרטי. יש אמא ואבא."

חשוב ביותר ברכישות מהסוג הזה.

"מסכים מאד. ועל כן יש לנו שוק רחב מאד של לקוחות חוזרים. כלומר, מרבית האנשים שרכשו אצלנו חוזרים לקנות אצלנו שוב. זאת מאחר שהשירות שאנו נותנים חשוב ביותר עבורנו, והלקוח גם מרגיש זאת."

מאד מרגיש ממך שאתה מזוהה עם המותג ומאמין בו מאד.

"בוודאי. כל הצוות כולו נוהג בדיוק כך. הצוות כולו יודע שרכב שכל אחד מהם לא ימכור לקרוב משפחה שלו, דוגמת אמא או אחות, הוא לא ימכור כלל. אם ישנו ספק כלשהו לגבי הרכב, הצוות יודע שהוא מוכרח להודיע על כך ולשלוח את הרכב לתיקונים חוזרים במרכז ההשבחה שלנו. אם מדובר במקרים בהם הרכב לא מאפשר מכירה הלאה, הוא גם לא יחזור למרכז המכירה. זוהי רמת המחויבות שאני מצפה מהצוות כאן, לא פחות. כמנהל, חשוב לי מאד להנחיל בצוות שלי את הערכים הללו של יושרה והגינות. בייחוד בשוק הרכב שלצערנו בארץ השם שלו לא טוב במיוחד, מאחר שהשוק הזה רווי ברמאויות, חוסר ידע והולכת שולל."

איך אתם באמת שומרים על יחסי ציבור טובים בהקשר הזה?

"דבר ראשון בנראות של הסניפים שלנו. חשוב לנו מאד להשקיע בכך ובחווית הלקוח. הצוות יודע שהם צריכים לטפל בכל אדם שנכנס, לקוח חוזר או כל אחד אחר, כאדם הקרוב ביותר אליהם ולתת לו את השירות הטוב ביותר. ברמת השירות כמו ברמת המקצועית. אם לדוגמה הרכב הנרכש צריך צמיגים חדשים או מצבר חדש, הצוות חייב להוציא אותו בהרגשה הטובה ביותר בעולם.

בשוק הרכב בבעלות קודמת (רכב יד 2) קורה רבות שישנם אנשים שמגיעים לרכוש רכב ב-20 אלף ש"ח לדוגמה. במקומות רבים מתייחסים לסכום כפרמטר לשירות שניתן לו. אצלנו זה בדיוק ההפך. אדם שקונה רכב ב-20-30 אלף ש"ח, אלו ה-20-30 אלף ש"ח שיש לו. על כן, אנו יודעים כמה זה משמעותי בעבורו. ואנו נתייחס לכך בהתאם."

שמתי לב שאתם מכנה את שוק רכב יד 2 כ"רכבים מבעלות קודמת". איך אתם מתייחסים לכך שברבות המקרים מכנים את הרכבים הללו "רכבי יד שניה" אשר מורידים מעט מערכם?

"אכן, אנו מכנים את רכבים אלו כפי ששמת לב, רכבים מבעלות קודמת. מדובר ברכבים חדשים, שהרי כשאדם רוכש רכב מבעלות קודמת הוא מתייחס לכך כרכב החדש שלו. כך גם מבחינתנו, ואנו גם דואגים לכך מכל הבחינות. מבחינתנו הרכבים האלו הם רכבים מנוסים.  וכאשר אדם רוכש את הרכב זהו הרכב החדש שלו - פשוט מבעלות קודמת."

אילו שירותים אתם מבצעים בתחום הרכב?

"יש לנו את כל הפתרונות. כך שכל לקוח יוכל למצוא את הרכב שמתאים עבורו. קנייה, מכירה, טרייד אין, טרייד אין עתידי, השכרה לטווח קצר, השכרה לטווח ארוך, ליסינג, ליסינג פרטי, ליסינג תפעולי ועוד. בגזרות המימון- מימון רגיל או מימון בלון, ממש הכל. אנו מתאימים את הצרכים תמיד ללקוח. אצלנו כל לקוח יקבל את הפתרון המותאם במדויק לצרכים שלו."

נפלא ופותר המון בעיות. לדוגמה עבור אנשים שאין להם בנמצא את כל הסכום.

"נכון מאד. וגם מעולה עבור אנשים שיש להם סכום כסף גדול אך מעוניינים בכל זאת לרכוש קטגוריה גבוהה יותר מהסכום שיש להם. אנו מאפשרים את המימון הזה."

יפה מאד. בוא נדבר מעט על הווי. כיצד נראה יום עבודה רגיל בצוות טרייד מוביל?

"תחילה יש לציין שישנו מגוון רחב של עובדים בצוותים שלנו ומגוון מחלקות. לדוגמה מחלקת הסחר שרוכשת את כלי הרכב, מחלקת התפעול שעוסקת בהשבחה של כלי הרכב ובטיפול בהם. עולם נוסף הוא מוקד המכירות וכל מערך מכירות השטח שלנו, וכמובן העולם האדמנסטרטיבי. כל אחד והעולם שלו. שיתוף הפעולה בין הצוותים מדהים, ואנו בין חברות הרכב שנותנות את התנאים הטובים ביותר לעובדים מכל התחומים. גיבושים וטיולים, שכר, בונוסים ועוד. אנו משתדלים לתת להם להרגיש הכי טוב בעולם ולהעצים אותם ככל האפשר. בנוסף אציין שחשוב לנו מאד המגוון הרחב של נשים מול גברים, חצי מהצוות שלנו מונה נשים ואנו מאמינים מאד בשיווין הזדמנויות, וסינון לפי כשרון ויכולות ולא לפי מגדר, דת וכו'.."

לעניין הסינרגיה בין העובדים, כיצד היא מתנהלת וכיצד אתה רואה שזה משפיע על הלקוח?

"תחילה אציין שיש קשר בלתי נפרד בין הקניינים לבין שאר המערכים.  אנו ידועים כחברה בה המחירים מעט גבוהים, אבל אנו הרשת המשתלמת ביותר. זאת מאחר שהסחורה שלנו היא האיכותית ביותר. לכן יש סינרגיה מעולה בין העובדים על מנת לדאוג שהמערכת תמיד עובדת באיזון. שיתוף הפעולה המעולה חשוב לנו במיוחד על מנת שהתוצאה עבור הלקוח תהיה תמיד הטובה ביותר. שכן, אי יציבויות בשיתוף הפעולה בין הצוותים השונים יכולות בהחלט לגרום לבעיות גם בתוצרי הרכב הנמכרים. העבודה שלנו סינרגטית מאד והתוצאות מדברות בעד עצמן."

מהו החזון שלכם במבט צופה פני עתיד?

"מבחינתנו החזון בצורה צופה פני עתיד הוא קפיצת מדרגה משמעותית מבחינה טכנולוגית. לפי סקרי השוק שאנו מבצעים, אנו מזהים את התובנות הבאות: 84 אחוז מהנשאלים לא מאמינים לאנשי מכירות, ועם זאת 91 אחוז כן מאמינים לאפליקציות או לכל מידע המתקבל אונליין. לכן, העולם החדש הולך לכיוון הדיגיטל וחשוב לנו מאד להמחיש זאת גם בסניפים שלנו, עבור הלקוחות והלקוחות הפוטנציאליים שלנו. לכן, אנו עוסקים בפיתוח החזון ברמת הנגשה משמעותית לדור החדש, ומתחמי המכירה שלנו עתידים להיות מתחמים חווייתיים, כחוויה מהנה לכל המשפחה, ולא כסניפי מכירה בלבד."

כלומר משפחה יכולה להגיע אליכם ליום כיף של ממש.

"זה לחלוטין החזון שלנו לזמן הקרוב. אנו רוצים לתת לצרכן הישראלי חוויה שונה, נעימה ומהנה, בשוני מהחוויה שהוא חווה עד היום וכיום. היום החוויה לרכישת רכב היא לא חוויה נעימה, לא שירותית מספיק לרוב או נעימה כלפי ובעיני הלקוח, ואנו מעוניינים לשנות זאת מקצה לקצה.

בחזון שלנו הקונספט יהיה כך שבהגעה למתחמים שלנו תהיה עמדה לילדים, דוכן לקניית גלידה, בוטים שקשורים לעולם הרכב של מולטימדיה ובטיחות, מוזיקה טובה, חוויה קולינרית מהנה. ממש קרנבל שלם של עולם הרכב.

אנו מבינים שאנשים מחוברים לרכב שלהם. ולכן אנו מתייחסים לכך בהתאם. אנשי המכירות שלנו מתייחסים לרגש של הלקוח, ונותנים שירות אמיתי מהלב לכל אחד ואחת."

טרייד מוביל ללא ספק מתמחה בשוק הרכב, הן בפן המקצועי, והן בפן השירותי. וניכר,  כי חשיבות הלקוח בעיני החברה ככלל ובעיני הצוות בפרט היא בראש ובראשונה לפני כל דבר אחר. לא במקרה  טרייד מוביל נבחרה להיות חברת הטרייד אין של יבואני הרכב המובילים בישראל: קיה, סובארו, טויוטה, לקסוס, פיגו, סיטרואן, אופל, MG, DS, דודג', ג'יפ, קרייזלר,סאנגיונג ועוד כתוצאה מכך, היא ממשיכה להוביל את שוק הרכב מזה עשור, והיד עוד נטויה. עולם הרכב לפי טרייד מוביל הוא עולם של סינרגיה בין הצרכים המשתנים של הלקוח הסביר ולבין צרכיו הספציפיים של כל לקוח ולקוח בנפרד. על כן, מצטיינת טרייד מוביל בשירותיות מצד אחד, ומצד שני תולה על נס איכות כערך עליון במשכניה.