הכשל הטכני במנוע מסוק העטלף של חיל האוויר אשר התרסק בתחילת החודש שעבר בחיפה נבע מקורוזיה חמה ברכיב פנימי, שהובילה ליצירת סדק באחד מלהבי הטורבינה ופריצת אש - כך עולה מממצאי דו"ח הביניים השני של צוות המומחים בצה"ל שחוקר את ההתרסקות, בה נהרגו סא"ל ארז שחייני ורס"ן חן פוגל.

ראש הצוות לחקירת נסיבות האסון, אל"מ ט', הציג את הממצאים למפקד חיל האוויר אלוף עמיקם נורקין, למשפחות השכולות ולטייסת "מגיני המערב" (193). מממצאי הביניים עולה כי, הצוות תפעל אירוע חירום מורכב, במשך כשתי דקות עד לפגיעה במים. האירוע התרחש כאמור, בשל כשל פנימי במנוע שמאל, שגרם בהמשך להידלקות אש ולחדירת עשן לתא הצוות. התפשטות האש גרמה לפגיעות גם במנוע ימין. כתוצאה מהיפגעות שני המנועים, המסוק הנמיך במהירות ופגע במים בעוצמה. עוצמת הפגיעה במים הותירה את הטייסים מחוסרי הכרה או תפקוד, ולא זוהו פעולות המעידות על ניסיון היחלצותם. ניתן לקבוע כי הטייסים טבעו.