הבעלים החדשים של צים: הגרמנים, פימי - והקשר הערבי?

דרמה בעסקת המיליארדים: חברת 'הפג לויד' (שבבעלותה קרנות מקטאר וסעודיה) תרכוש את הפעילות הבינלאומית של צים. קרן פימי תבטיח את "הזווית הישראלית".

3.5 מיליארד דולר: צים מחשבת מסלול מחדש

סוף עידן בים הפתוח. ענקית הספנות הישראלית "צים", אחד הסמלים המובהקים של הכלכלה הישראלית, משנה את פניה בעסקת ענק שצפויה לטלטל את ענף הלוגיסטיקה. הזוכות במכרז: ענקית הספנות הגרמנית "הפג לויד" (Hapag-Lloyd) וקרן פימי של ישי דוידי. העסקה, שמוערכת בכ-3.5 מיליארד דולר, מפרקת את צים כפי שהכרנו אותה ובונה מודל בעלות חדש ומורכב.

החלוקה המבצעית. העסקה מושתתת על פיצול אסטרטגי: "הפג לויד" הגרמנית תשתלט על הפעילות הבינלאומית הענפה של צים, בעוד קרן פימי – הקרן המובילה בישראל – תרכוש את הפעילות הישראלית. החלק הישראלי הוא הקריטי ביותר מבחינה ריבונית, שכן בו שומרת המדינה על "מניית הזהב" – הכלי שמאפשר לממשלה להבטיח את פעילות החברה גם בעת חירום לאומית.

הזווית הגיאופוליטית. מעבר למספרים, הדרמה האמיתית מסתתרת במבנה הבעלות של הרוכשת הגרמנית. בין בעלי המניות ב"הפג לויד" נמנות קרן העושר הסעודית וקטר החזקות. למרות הפיצול המגן על הפעילות הישראלית, העובדה שחברת הענק שמחזיקה כעת בנכסי צים הבינלאומיים קשורה לבירות המפרץ, מוסיפה לעסקה מתח פוליטי ומקצועי יוצא דופן.

התנגדויות ושאלות פתוחות. המהלך לא עובר בשקט. ועד העובדים של צים, שכבר הביע התנגדות נחרצת בעבר לשינויים במבנה החברה, ניצב בפני מציאות חדשה שעלולה להוביל למאבקי כוח נוספים. השאלה הגדולה שנותרת פתוחה היא כיצד ישפיע החיבור בין הניהול הגרמני, ההון המפרצי והפיקוח של פימי על עתידה של הספנות הישראלית במרחב הגלובלי.

בשורה התחתונה, מדובר באחד האקזיטים המורכבים והמסקרנים שנראו כאן לאחרונה. מצד אחד – הזרקת הון בינלאומית וחיבור לעוצמה גלובלית; מצד שני – הפרטה של נכס אסטרטגי שמעלה שאלות של זהות, ביטחון וכלכלה פוליטית.