
על חשבון האזרחים: דוח חמור חושף מחדלי ענק בפרויקט המטרו בגוש דן
דוח חריף של מבקר המדינה מתניהו אנגלמן קובע כי פרויקט המטרו בגוש דן מנוהל בכשלים חמורים, ללא גורם מתכלל, עם חוסר יציבות ניהולי וסיכונים תקציביים של עשרות מיליארדי שקלים על חשבון כספי הציבור.
לפי הדוח, דחיות בהשלמת המטרו כבר גורמות נזק של עשרות מיליארדי שקלים לאזרחי ישראל, ועלולות להחריף עם שיבוש חיי מיליוני תושבים בגוש דן והתייקרות משמעותית נוספת.
הכשל המרכזי שנקבע הוא היעדר גורם מתכלל שמרכז את כלל הגופים המעורבים. רשות המטרו שהוקמה ב־2021 פעלה לאורך זמן עם חמישה עובדים בלבד. מנהל הרשות מונה רק במאי 2025 ולאחר מכן התפטר, מה שיצר חוסר יציבות בגוף שאמור להוביל מיזם בעלות של כ־177 מיליארד שקלים.
בתחום התקציבי מצביע הדוח על פערים של מיליארדי שקלים בין אומדני העלות לתקציב המאושר, ירידה בהכנסות הייעודיות שמממנות מחצית מהפרויקט, והיעדר מתווה ממשלתי למימון תקופת הביניים. מודל המימון מבוסס בין היתר על מסים והיטלים שתלויים בשוק הנדלן ובהתנהגות הציבור ולכן אינם ודאיים.
המבקר מזהיר גם מפערי היערכות חמורים. טרם הושלמה ההכנה לקליטת אלפי עובדים זרים ומומחים, אין היערכות מספקת לציוד הנדסי כבד ולמכונות חפירה תת קרקעיות, ולא גובשה תוכנית למניעת עומסי תנועה חריגים שייגרמו מאלפי משאיות שיפעלו במקביל ברחבי גוש דן.
בנוסף נמצאו ליקויים בתיאום עם גופי התשתית. אין הסכם עקרונות חתום עם רשות המים, ובתחום החשמל מדובר בצריכה צפויה של כ־2 אחוז מכושר הייצור של המשק, ללא ודאות מלאה לגבי יישום התשתיות הנדרשות.
המטרו אמור לעבור ב־24 רשויות מקומיות, לשרת יותר משלושה מיליון תושבים, לכלול שלושה קווים באורך כולל של 150 קילומטרים ו־109 תחנות. מבקר המדינה קובע כי ללא שינוי מיידי בניהול, במימון ובהיערכות, הפרויקט עלול להפוך למחדל התשתיות החמור בתולדות המדינה.
מחברת נת״ע נמסר כי, ״החברה מברכת על דו"ח מבקר המדינה ורואה בו כלי חשוב לשיפור ולבקרה. מאז החלה כתיבתו (לפני כשנה וחצי), חלה התקדמות משמעותית בהערכות החברה להקמת המטרו, תוך שיתוף פעולה הדוק עם משרדי התחבורה והאוצר, רשויות ממשלתיות, רשויות מקומיות, וכלל הגורמים השותפים לפרויקט.
לאחרונה יצאה נת"ע במכרזי ענק חסרי תקדים (65 מיליארד ₪) לכריית המנהרות, מהלך שצפוי להביא לישראל את מיטב חברות התשתית בעולם, על ניסיונם ציודם ואנשיהם.
פרויקט המטרו הוא פרויקט התשתיות הגדול והמורכב בישראל, ונת"ע פועלת לגיוס מיטב הטכנולוגיות המתקדמות על מנת להתמודד עם אתגריו הרבים, וזאת במטרה להקים רשת מטרו חדשנית בטוחה ואמינה.
נת״ע מודעת לגודל האחריות המוטלת עליה, ופועלת בשקיפות ובמקצועיות , מתוך מחויבות להצלחת פרויקט המטרו, ולשיפור משמעותי של התחבורה הציבורית ואיכות החיים בישראל״.
נא שימרו על שפה נקייה אשר מכבדת אתכם
