דו"ח חדש של איגוד החוות ומועצת בנימין חושף שינוי עמוק במציאות הביטחונית לאורך כביש אלון — הציר המחבר בין מועצת בנימין לבקעת הירדן, שנחשב במשך שנים לאחד המסוכנים באזור. על פי הממצאים, ככל שמספר החוות האסטרטגיות לאורך הציר עלה, כך נרשמה ירידה דרמטית באירועי הפח״ע.

בשנת 2022 פעלו שלוש חוות באזור ונרשמו 459 אירועי פח״ע. ב־2023, עם שש חוות, מספר האירועים ירד ל־314. ב־2024, לאחר שהוקמו 11 חוות, נרשמה צניחה ל־126 אירועים בלבד. במחצית הראשונה של 2025 פועלות כבר 13 חוות — ונרשמו רק 52 אירועים.

ראש מועצת בנימין ויו"ר מועצת יש"ע, ישראל גנץ, אומר כי הירידה החדה אינה מקרית אלא תוצאה של שינוי תפיסה ביטחונית: "החוות האסטרטגיות משנות את כל המרחב. הן יוצרות שליטה, נוכחות בשטח ומאפשרות למערכת הביטחון למנוע חלק גדול מהאירועים עוד לפני שהם קורים".

מנכ"ל איגוד החוות, עמיחי שוהאט, מסביר כי עצם הנוכחות בשטח יוצרת הרתעה: "כשיש חווה, יש מי ששם עין על השטח, מדווח בזמן אמת ופועל יחד עם הכוחות. זה מצמצם פיגועים, מספק ביטחון לתושבים ומאפשר לכוחות לפעול במדויק".

הדו"ח מסכם כי שילוב החוות לאורך הציר אינו רק כלי להגנה ישירה על הנוסעים — אלא מהלך אסטרטגי שמייצר מציאות ביטחונית חדשה בציר המרכזי של מזרח בנימין.